ВАНТА ж. морс., а на Волгѣ ложка; одна изъ толстыхъ, смоленыхъ веревокъ, держащихъ мачту съ боковъ; ванты накладываются попарно на топъ (вершину) мачты (иногда бывает одна разбивная), тянутся на русленяхъ (родъ полицъ, снаружи борта), вмѣсто блоковъ, юферсами (круглая чурка съ тремя дырами), въ которыя продѣты талрепы (веревки); поперекъ, ванты переплетены тонкою веревочкою, выбленками, образующими веревочную лѣсенку. Ванты получаютъ придаточное названіе отъ мачты или стенги, которую держатъ: гротванты, фокванты, бизаньванты, форстеньванты ипр. Стеньванты крѣпятся на марсѣ, а брамванты (безъ выбленокъ) на салингѣ. Ванты, на волжскихъ расшивахъ, назыв. ложками; а вантами зовется веревочная лѣсенка, съ одной только правой стороны мачты, для лаженья, а не для укрѣпленія; мачта же укрѣплена спереди базанною (штагомъ морск.), а съ боковъ и назадъ пишными и шкадронными ложками. Вант-тросъ м. морс. толстая смоленая веревка, для вантъ. Вант-путины ж. мн. желѣзная оковка нижнихъ юферсовъ, идущая цѣпью подъ руслени, къ борту, между тѣмъ какъ верхній юферсъ обнимается вантой, и оба стягиваются талрепомъ. Путенванты, веревочныя лѣсенки, отъ перелома вантъ на край марса. Вант-трапъ м. стремянки, веревочная лѣсенка, по которой всходятъ матросы съ палубы на ванты. Вант-клотни м. мн. шаровидные, деревянные блоки, привязываемые на купеческихъ судахъ къ вантамъ. Марсовые къ вантамъ! Первая команда, при отдачѣ или уборкѣ парусовъ, по которой матросы становятся, по расписанію, у вантъ; за второю: Пошелъ по марсамъ! они бѣгутъ по вантамъ, становясь на выбленки, и лѣзутъ на марсъ (площадку); по третьей: пошелъ по реямъ! разсыпаются по реямъ, раскрѣпляя или подбирая паруса. Ванта, въ знач. верши, см. ванда и верхъ.. |
